汽車冷氣系統大致由壓縮機(Compressor)、鼓風機(Blower)、儲液筒、膨脹閥(Expansion Valve)、冷凝器/散熱片(Condenser)和蒸發器(Evaporator)等部件組成,其運作原理主要是以冷媒在氣態、液態循環轉變的過程中形成熱交換,也就是低溫的液態冷煤吸收車室內熱空氣的熱能,變成氣態冷煤循環到車室外之密閉管路排熱後,轉變成液態再循管路回到車室內吸收熱能,如此週而復始來降低車內溫度。
冷氣不冷或故障常見成因:
1、管路老舊有裂縫、破洞:冷氣系統使用一段時間後,從內部的冷媒及冷凍油侵蝕到外在環境日曬雨淋、異物入侵等都有可能造成管路破損。
2、冷媒洩漏:理論上冷媒幾乎不會耗損,部分因管路接頭未鎖緊,或灌、補冷媒不當造成。
3、冷氣壓縮機皮帶劣化及其他:引擎運轉時皮帶組發出異音,間隙失準,冷氣壓縮機故障,保險絲燒斷,車室內冷氣面板或其他電子零件故障等。
不管是新車或舊車最好定期做冷氣檢查,建議1年最少1次,行駛一定里程後,最好將冷氣系統整個清洗一遍,以上檢查保養建議回車輛原廠或找熟識之專業技師為之。
另請注意下列事項,或可延長冷氣系統壽命:
1、勤於更換空氣濾網:冷氣系統空氣濾網放置在汽車冷氣進風口,用來過濾進入車內空氣中的微粒、塵?等有害物質,特別是車室內開冷氣時多使用循環模式,車窗都緊閉,車室內空氣無法與車外對流更新,久之則空氣品質變差,更換空氣濾網有助於改善空氣品質。
2、發動引擎後切勿立即將冷氣開到最大最冷:馬上將冷氣開到最大對車室降溫效果並不顯著,且耗油又不環保,倒不如先將車窗全打開(有天窗更佳),藉空氣對流達到降溫效果,再發動引擎開?送風,1分鐘後再按下冷房(A/C)按鈕,快到目的地前先關冷房保持送風,有助於將蒸發器內的水份吹乾,讓蒸發器的使用期限長一點,且車上也較不會有霉味。
3、經常清理前擋風玻璃雨刷收放處周遭異物:車輛停放在樹蔭下或野外會使得落葉或異物累積在冷氣系統外氣入口端(即前擋風玻璃雨刷收放處),或遭昆蟲、小動物侵入,一定要注意清理。
4、避免在車上飲食:食物或是果汁、零食殘渣掉落在車上會引來蟑螂或螞蟻等昆蟲,甚至在車室內築巢繁殖,應儘量不在車上飲食或是經常清理車室。
5、冷氣系統勿長期閒置:建議至少每週發動引擎及操作冷氣,避免冷凍油沉澱或變質。
6、隨時注意冷氣異常情形:駕駛人務必隨時注意愛車的狀況,發覺異樣馬上檢修是不二法門。
今年7月均溫已創新高,溫室效應影響巨大,但駕駛人在車內若不開冷氣對身心健康的影響關乎行車安全,更不能忽視;當今之計,唯有保持冷氣系統最佳效率才能稍不愧對地球,而且各車廠針對夏季均推出冷氣系統免費健檢,心動就馬上行動吧!
(文/戶口科 股長陳國華)
冷氣不冷或故障常見成因:
在您了解了整個汽車冷氣循環系統,應該知道各個零件與管路都各司其職,其中一個出狀況,就會影響其整體所呈現的效果。冷氣系統出問題,需一一的排除才能找到真正的問題所在。
最常遇到的有幾個因素如下:
冷凝器(散熱片):目前的設計多採取較密集的鰭片式,因為其散熱效果會較好,與以往較大的間隙有所不同。若遇到有阻塞,通常系統的各個角落都有髒污與鐵屑。因此,若用清洗機清洗系統,對冷凝器而言,其實成效不彰。此外,由於壓縮機負責冷媒整個系統的循環,若冷凝器沒有辦法徹底清除髒汙與鐵屑,新壓縮機將不能產出最優質的效能,嚴重的話,進而使壓縮機損毀。最一勞永逸的方式,是換新的冷凝器(目前市售冷凝器都很經濟實惠)。